Díreach dhá oibríocht le haghaidh páirteanna casta aeraspáis

Chuidigh cuideachta atá ag speisialú i ndéantúsaíocht comhpháirteanna casta aeraspáis le teaghlaigh de 45 pháirt ardspeictreach a fhorbairt le haghaidh duán lasta héileacaptair i díreach cúig mhí, ag baint úsáide as bogearraí Alphacam CAD/CAM.

Tá Hook Lasta Hawk 8000 roghnaithe don héileacaptar Bell 525 Relentless den chéad ghlúin eile, atá á fhorbairt faoi láthair.

Conraíodh Drallim Aerospace chun an duán a dhearadh a raibh gá leis a bheith in ann pálasta 8,000 punt a láimhseáil.Bhí an chuideachta ag obair cheana féin le Leemark Engineering ar roinnt táirgí, agus chuaigh siad i dteagmháil leis an ngnólacht chun na cásálacha, clúdaigh solanóideacha, naisc tromshaothair, luamháin agus bioráin don chomhthionól a mhonarú.

Tá Leemark á reáchtáil ag triúr deartháireacha, Mark, Kevin agus Neil Stockwell.Bhunaigh a n-athair é breis agus 50 bliain ó shin, agus coinníonn siad éiteas an teaghlaigh maidir le cáilíocht agus seirbhís do chustaiméirí.

Go príomha ag soláthar comhpháirteanna beachtais do chuideachtaí aeraspáis Sraith 1, is féidir a chuid páirteanna a fháil ar aerárthaí mar eitleán stealth Lockheed Martin F-35, scaird trodaire Saab Gripen E agus héileacaptair míleata, póilíní agus sibhialta éagsúla, chomh maith le suíocháin ejector agus satailítí.

Tá an chuid is mó de na comhpháirteanna an-chasta, a mhonaraítear ar 12 uirlis meaisín CNC ag a mhonarcha i Middlesex.Míníonn stiúrthóir Leemark agus bainisteoir léiriúcháin Neil Stockwell go bhfuil 11 de na meaisíní sin cláraithe le Alphacam.

Dúirt Neil: “Tiomáineann sé ár n-Ionaid Meaisínithe Matsuura 3- agus 5-ais go léir, Deileanna Y-ais CMZ agus Deileanna 2-ais agus Agie Wire Eroder.Is é an t-aon cheann nach dtiomáineann sé ná an Spark Eroder, a bhfuil bogearraí comhrá aige.”

Deir sé go raibh na bogearraí ina gcuid riachtanach den chothromóid nuair a tháinig sé chun na comhpháirteanna Hawk 8000 Cargo Hook a tháirgeadh, go príomha as alúmanam aeraspáis agus billéid de chruach dhosmálta cruaite AMS 5643 Mheiriceá, chomh maith le méid beag plaisteach.

Dúirt Neil freisin: “Bhí sé de chúram orainn ní hamháin iad a mhonarú ón tús, ach iad a tháirgeadh amhail is dá mbeimis á ndéanamh i líon mór iad, agus mar sin bhí amanna timthriallta daingean ag teastáil uainn.Ós rud é go raibh an t-aeraspáis ann, bhí tuarascálacha AS9102 le gach comhpháirt, agus chiallaigh sé go raibh na próisis séalaithe, ionas nach raibh aon tréimhsí cáilíochta le dul tríd nuair a chuaigh siad isteach i dtáirgeadh iomlán.

“D'éirigh linn é sin a bhaint amach laistigh de chúig mhí, a bhuíochas do straitéisí meaisínithe ionsuite Alphacam a chabhraigh linn ár n-innill ardleibhéil agus ár n-uirlisí gearrtha a bharrfheabhsú.”

Déanann Leemark gach cuid machinable don Hook lasta;an ceann is casta, i dtéarmaí meaisínithe 5-ais, is é an cás clúdaigh agus solenoid.Ach is é an ceann is cruinne ná an luamhán cruach a dhéanann roinnt gníomhaíochtaí laistigh de chorp an chromáin.

“Tá tolladh orthu ag céatadán ard de na comhpháirteanna meilte le lamháltas 18 miocrón,” a deir Neil Stockwell."Tá lamháltais níos déine fós ag formhór na gcomhpháirteanna casta."

Deir an stiúrthóir innealtóireachta Kevin Stockwell go n-athraíonn an t-am cláir ó thart ar leath uair an chloig le haghaidh páirteanna simplí, go dtí idir 15 agus 20 uair do na comhpháirteanna is casta, agus go dtógann am timthriall meaisínithe suas le dhá uair an chloig.Dúirt sé: “Bainimid úsáid as straitéisí muilleoireachta tonnchrutha agus trocóideacha a thugann coigilteas suntasach dúinn ar amanna timthriallta agus a leathnaíonn saol na huirlisí.”

Tosaíonn a phróiseas ríomhchláraithe le samhlacha CÉIM a allmhairiú, ag oibriú amach an bealach is fearr chun an chuid a mheaisíniú, agus cé mhéad ró-ábhar a theastaíonn uathu chun é a choinneáil le linn gearrtha.Tá sé seo ríthábhachtach dá bhfealsúnacht maidir le meaisínithe 5-ais a choinneáil teoranta do dhá oibríocht nuair is féidir.

Dúirt Kevin freisin: “Tá an pháirt againn ar aghaidh amháin chun oibriú ar na cinn eile go léir.Ansin meaisíní oibríocht dara an aghaidh deiridh.Cuirimid srian ar an oiread codanna agus is féidir linn go dtí dhá shocrú.Tá comhpháirteanna ag éirí níos casta sa lá atá inniu ann agus dearthóirí ag iarraidh meáchan gach rud a théann ar an aerárthach a theorannú.Ach ciallaíonn cumas 5-ais Alphacam Advanced Mill nach amháin go mbeimid in ann iad a tháirgeadh, ach is féidir linn amanna rothaíochta agus costais a choinneáil síos freisin.”

Oibríonn sé ón gcomhad CÉIM iompórtáilte gan a bheith air samhail eile a chruthú taobh istigh de Alphacam, trí ríomhchlárú a dhéanamh ar a chuid eitleáin oibre, ag roghnú aghaidh agus eitleán, agus ansin meaisínithe uaidh.

Tá baint mhór acu freisin le gnó na suíochán ejector, tar éis dóibh oibriú le déanaí ar thionscadal gearr-ama le roinnt comhpháirteanna nua casta.

Agus léirigh an bogearra CAD/CAM le déanaí taobh eile dá solúbthacht chun athordú páirteanna a tháirgeadh don scaird trodaire Saab Gripen, 10 ndeich mbliana.

Dúirt Kevin: “Cláraíodh iad seo ar leagan roimhe seo de Alphacam agus ritheann siad trí phróiseálaithe poist nach n-úsáideann muid a thuilleadh.Ach trí iad a ath-innealtóireacht agus a athchlárú lenár leagan reatha de Alphacam, laghdaigh muid amanna timthriallta trí níos lú oibríochtaí, rud a choinnigh an praghas síos de réir mar a bhí deich mbliana ó shin.”

Deir sé go bhfuil páirteanna satailíte casta go háirithe, go dtógann cuid acu thart ar 20 uair an chloig chun cláir a dhéanamh, ach measann Kevin go dtógfadh sé 50 uair ar a laghad gan Alphacam.

Tá meaisíní na cuideachta ar siúl 18 n-uaire sa lá faoi láthair, ach áirítear mar chuid dá bplean feabhsúcháin leanúnach síneadh 2,000 troigh2 a chur ar a monarchan 5,500 troigh2 le haghaidh uirlisí breise meaisín.Agus is dócha go n-áireofar sna meaisíní nua sin córas pailléid faoi thiomáint ag Alphacam, ionas gur féidir leo dul ar aghaidh chuig déantúsaíocht soilse.

Deir Neil Stockwell, tar éis dó na bogearraí a úsáid le blianta fada anuas, gur smaoinigh an gnólacht an raibh sé bogásach faoi, agus gur fhéach sé ar phacáistí eile ar an margadh.“Ach chonaiceamar gurbh é Alphacam an ceann ab fhearr a d’oirfeadh do Leemark fós,” a dúirt sé.